Bil hackar och hoppar
angående ett eller flera däck endast slits vid insidan eller utsidan tyder det på för att något är fel med bilens hjulinställning. Ibland kan det också kännas som om kurera bilen skakar under körning. Däck som slits ojämnt på grund av felaktigt lufttryck slits antingen mest på sidorna eller i mitten. I vissa fall måste man dock åka till en verkstad för att få felet åtgärdat. Däck som slits ojämnt är ej nödvändigtvis farliga i sig, men det brukar innebära att man får byta däck oftare — och det kan vara ett symptom på andra problem.
Även om risken på grund av att ett modernt däck ska råka ut för en punktering är mycket mindre än förr i tiden, är det fortfarande omöjligt att helt gardera sig. Om du märker att ratten plötsligt börjar skaka efter för att bilen har stått parkerad på vintern är kapabel det därför vara värt att ta ett titt på hjulen och ta bort all is och snö. Om du märker för att ratten skakar när du kör, beror detta oftast på obalanserade hjul.
Även om detta ser ut som om hjulen står rakt mot marken, är detta inte fallet. Läs mer om bildäck här: Allt du behöver veta om däck — från mönstertyp mot däckmontering.
Vibrering vid Inbromsning? Här är Lösningarna för Dig
Det är också smart för att göra det till en vana att mäta mönsterdjupet över däckets hela bredd när man byter hjul på våren och hösten. ni bör vara lite försiktig när du utför detta för att undvika att skada fälgarna och eventuellt råka lossa några av dem små vikterna som redan sitter där. fordon är komplicerade maskiner med tusentals olika delar som måste fungera tillsammans för att bilen ska fungera smärtfritt.
I vissa fall förmå vi på Viking plugga däcket och vid så vis reparera skadan, men i flera fall måste du byta ut däcket mot ett nytt. Om bilen har stannat alternativt inte känns säker att köra kan ni alltid ringa oss på Viking på , så transporterar vi bilen säkert till verkstaden åt dig. Däcken är det enda vilket håller bilen på vägen och tillsammans tillsammans bromsarna är de den viktigaste säkerhetsutrustningen ni har.
Vid skador som är för stora för att kunna repareras med däckskum förmå du ringa oss på Viking på sålunda att vi säkert kan transportera bilen mot en verkstad som kan hjälpa dig då du har fått punktering. Om du mot exempel kör ner i ett djupt hål på vägen riskerar du att rubba bilens hjulinställning, vilket i sin tur kan leda till att däcken slits ojämnt. På vintern kan det också hända att hjulen blir obalanserade på grund av att snö samt is fastnar på insidan av fälgen.
Detta är bara en nödlösning i klass tillsammans med ett nödreservhjul, så det är viktigt för att stanna till vid en däckverkstad för för att få däcket bytt till ett nytt sålunda snart som möjligt. Vi har samlat några av de vanligaste av de fel likt kan uppstå på relativt moderna bilar, samt i många fall är det möjligt för att fixa problemen själv. Som regel är detta ett av två skäl som gör för att däcken inte slits jämnt: Fel lufttryck alternativt felaktigt hjulinställning.
Att korrigera detta är dock mycket enkelt: Ta reda på vilket lufttryck det ska vara i däcken genom för att titta i bilens instruktionsbok, på insidan från tanklocket eller på en dekal i dörrkarmen och stanna sedan vid närmaste bensinstation till att fylla på luft. Skadorna som uppstår kan också variera — från ett litet hål som du inte kan se tillsammans med blotta ögat till något som får bota däcket att slitas sönder.
Startar inte bilen? Nyare bilar har sällan reservhjul, så även om du vet hur man byter hjul själv riskerar du att bli stående efter en punktering.
Alla fordon har olika hjulinställning och det kan bland annat påverka köregenskaperna. Till skillnad från flera andra fel, som kan vara dyra utan att vara särskilt farliga, kan problem tillsammans däck och bromsar vara potentiellt livsfarliga. Hörs det konstiga ljud när du bromsar alternativt svänger eller känner du vibrationer i ratten? Mindre skador kan repareras med så kallat däckskum som ingår i en däckreparationssats, dock detta gäller inte skador som är större än cirka 4 millimeter i diameter.
Därför är det viktigt att se till för att både däck och bromsar alltid är inom toppskick.
Sex anledningar till att ratten skakar eller att bilen skakar när du kör
Om du märker att dina däck slits ojämnt — antingen när du byter däck själv eller vid ett annat tillfälle — är det en bra idé att ta reda på orsaken. Det är några från de vanligaste bilproblemen, men många gånger existerar de lätta att lösa. Du kan råka ut för ett punkterat däck av flera orsaker , men det vanligaste är för att du kör över ett vasst föremål — till exempel metall, glas eller en spetsig sten.
Däck och fälgar väger ofta ett hel del och när de snurrar inom hög hastighet kommer centrifugalkraften få dem för att vibrera om de inte är hundra andel balanserade. I värsta fall kan lågt lufttryck leda till att luften försvinner från däcket även om du inte kör över något vasst föremål, men genom att däcket vrids tillräckligt för att luften ska kunna läcka ut på sidan mellan däcket och fälgen. Punktering är något som de flesta bilister som kör mycket kommer att uppleva någon gång.
Denna balansering måste göras av ett däckverkstad med en speciell maskin och dem kommer sedan att sätta på små vikter på insidan av fälgen så att hjul blir helt balanserat. Några av dessa existerar slitdelar som ska bytas regelbundet, till modell bromsbelägg, stötdämpare och vindrutetorkare, men det finns också andra saker som kommer att vandra sönder så småningom — antingen på bas av tillverkningsfel eller för att delarna helt enkelt har blivit gamla.
Man kan nästan säga att det finns två typer från bilister: De som har haft punktering samt de som kommer att få punktering. angående du kör med för lågt lufttryck inom däcken ökar risken för punktering avsevärt. Kom också ihåg att du inte får ta bort det främmande föremålet från däcket då du använder däckskum. Hjulinställningen kan dock ändras på grund av slitage eller skador. på denna plats är 9 vanliga problem som du förmå uppleva med din bil.
Om däcken existerar mest slitna i mitten av slitbanan äger du för högt lufttryck, medan ett däck som slits på både insidan och utsidan har för lågt däcktryck.