Affärsman förbannad på glassbilen
detta fanns inte plats för två glassbilsföretag inom Sverige, säger Anders Granath. Varannan måndag kör Emma Carlsson ut ur Göteborg med sin ljusblå Hemglassbil och följer riksväg 40 mot Mölnlycke. Sommaren provade de att sälja glass på stranden i Tylösand, och den 23 september samma år åkte Sveriges första glassbil på sin riktiga tur. Godast glass får man helt enkelt om den levereras ända hem till dörren och hamnar i frysen med en gång.
Kalmarglass blev Riksglass, liksom blev Hemglass. Men den är också unik eftersom det inte är några andra fordon, förutom utryckningsfordon, som spelar melodier. Glassbilen gjorde glass tillgängligt för hushållen på ett nytt sätt, året om. I början hade Hemglassbilarna en enkel vällingklocka som föraren pinglade inom när de kom åkande. I Emma Carlssons bil sitter en liten dosa som denna trycker på för att spela den välkända Hemglassmelodin.
Glassbilen Sverige och Hemglass fusionerades samt Anders Granath uppskattar att 65—70 procent från avhopparna kom tillbaka. Tumregeln är en 60 sekunder körning och tre minuter på varje ställe. Frågan ställdes på sin spets då det ändå hände vid ett tillfälle gick han ut och skar sönder bilens däck med en borrmaskin. Lite känslosamt blir detta vid ett flerfamiljshus i Mölnlycke centrum, var en man som kallar sig Andersson handlar ett paket Megahit Mandel och ett försändelse High Five.
Och så, förstås, de återkommande diskussionerna om signaturmelodin. Och de handlade flera paket för några veckor sedan. Här tillbringar hon sedan ungefär sex timmar, och stannar på drygt 70 platser. Sedan heter ägaren Varsego Sverige AB, och i dag rullar runt Hemglassbilar på Sveriges gator, fördelade vid 28 depåer som drivs av olika franchisetagare. Den byttes så småningom ut mot enstaka mekanisk signal som påminde om det pipande ljudet från backande lastbilar.
Företaget expanderade mot Danmark, Norge och Finland och köptes efter några år av företaget Industrikapital. Som idag, utanför en villa i en återvändsgränd. denne har kommenterat allt från glassnyheter till varför det inte finns någon Hemglassbil i Pajala. Ingen ska kunna missa att glassbilen existerar på väg. Nu firar Hemglassbilen 55 kalenderår på vägarna. Trudelutten är unik. Den existerar dessutom en riktig vattendelare: är den en glatt inslag i vardagen, eller störande oljud?
Ett tag var jag stammis på ett krog där bartendern sjöng Hemglassmelodin så fort jag kom in genom dörren, det tyckte han var roligt, säger Emma. Affärsidén nedsänkt helt i tiden: för första gången inom historien hade många nu tillgång till kylapparat hemma.
Glasbrukshärvan: 49-årig affärsman får fängelse
samtliga har hört den, kanske lite för flera gånger. I bilen fanns fem unga killar som ringde på radhusens dörrar, tog upp beställningar och hämtade glass ur frysbilen. dem hade likadana blå bilar och samma turlistor som vi, men en annan ljudsignal. inledande stoppet blev korsningen Lärkgatan—Koltrastvägen, mitt i en radhusområde i Täby.
Glassbilen – framgångsmelodi samt hatattacker
Redan när temperaturen stiger från 18 till 16 minusgrader börjar de första iskristallerna att smälta. Vi kan hoppa in inom bilen igen. Men ibland är stoppen betydligt kortare. Alla har sett den. Allt ägde börjat med ett lunchmöte mellan Eric Ericsson, som ägde det lilla företaget Kalmar Glassfabrik, och studenten Anders Gavlevik som hade sålt granar och tulpaner direkt vid människors dörrar i flera år.
Det här pågick inom ett och ett halvt år, tills båda företagen insåg att det inte gick god för någon. Ett av dem ägs från Svensk Filmindustri, ett annat av Polarbröd. till 55 år sedan rullade den första Hemglassbilen ut på Sveriges gator. Däremot gillar andra att sjunga den för mig. Mellan samt ökade omsättningen från 2 till miljoner kronor, berättar Anders Granath. Inför varje försäljningsstopp spelas melodin minst två-tre gånger.
Den var detta första svenska ljudet som blev varumärkesskyddat hos Patent- och registreringsverket, och i dag finns bara fem andra ljud som fått identisk status. Själv blev han försäljningschef på företaget och fick bland annat ansvar för press- och mediefrågor.